8月262025

電気自動車用インバータの現状・課題とパワーモジュールの高出力密度化・高耐熱化・高耐圧化

セミナー概要

注目のポイント

★ 各地域のカーボンニュートラル政策を俯瞰し、各地域のEV市場を予想します。
★ インバータの小型高出力技術を解説。特にキーとなるパワーモジュールの高出力密度化、高耐圧化に向けた材料技術を詳しく解説します。

脱炭素化の潮流の中、世界中で電気自動車の導入が加速している。電気自動車のインバータは、電費の向上のため小型高出力化が求められ、これには高出力密度のパワーモジュールの開発が重要である。高機能材料を活用した高出力密度のパワーモジュール実装技術を紹介する。

講師紹介

石井利昭氏

Astemo株式会社技術統括本部技術プラットフォーム部材料技術開発部 Chief Engineer

【主な経歴・専門・活動・受賞など】

1989年 (株)日立製作所日立研究所入所半導体実装材料の開発に従事
2021年日立Astemo（株）に異動し、車載電子電気機器の開発に従事
2025年 4月、Astemo株式会社に商号変更
2021年エレクトロニクス実装学会技術賞他
エレクトロニクス実装学会理事
高分子学会、アメリカ化学会会員

受講料・配信方法

受講料（税込）

定価：55,000円

定価：本体50,000円＋税5,000円

特別割引

E-Mail案内登録なら、2名同時申込みで1名分無料
2名で55,000円（2名ともE-Mail案内登録必須／１名あたり定価半額の27,500円）

1名申込み特別価格

受講料44,000円
定価：本体40,000円＋税4,000円

配信方法

ZoomによるLive配信

※開催日の概ね1週間前を目安に、最少催行人数に達していない場合、セミナーを中止することがございます。

配布資料

PDFテキスト(印刷可・編集不可)
※開催2日前を目安に、弊社HPのマイページよりダウンロード可となります。

得られる知識・技術

電気自動車（EV）の普及を加速させている、各地域のカーボンニュートラル政策を俯瞰し、各地域のEV市場を予想。EVの高性能化に向けた、インバータの小型高出力技術を概説する。特に、キーとなるパワーモジュールの高出力密度化、高耐圧化に向けた材料技術を詳しく解説する。

プログラム

詳細プログラム

サーキュラエコノミーと各国の脱炭素化政策
1. サーキュラエコノミープラン
2. 各国の脱炭素政策の動向
EV市場動向
1. 地域ごとのEV市場と直近の状況変化
2. インバータおよびパワーモジュール市場
EV用インバータの開発動向
1. インバータの構造と出力密度比較
2. パワーモジュールの構造および開発動向
インバータ用パワーモジュールの高出力密度化
1. パワーモジュールの実装技術と課題
2. パワーモジュールの高出力密度化
高性能パワーモジュールの実装材料技術
1. パワーモジュールの低熱抵抗化技術
2. パワーモジュールの高信頼化技術
3. パワーモジュール封止材の高耐熱化技術
4. パワーモジュール接合材の高耐熱化技術
5. パワーモジュールの高耐圧化技術

□質疑応答□

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電気自動車の未来を担うパワーモジュール技術を学ぶ貴重な機会です

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